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細長軸加工方法

車削長軸時，工件如果是伸出夾具長度超過直徑15倍的光滑軸（如車床光杠等），要用卡盤支持尖、跟刀架裝夾，或者用前后支持尖、跟刀架裝卡。臺階軸（如車床主軸等）要用卡盤、中心架裝夾。有些特別長的工件也可以采用卡盤、支持尖、中心架、跟刀架同時進行裝夾。

使用這類附加的裝夾工具，可以增加工件裝夾剛度，保證加工質(zhì)量，減少振動，避免工件產(chǎn)生或鼓肚，提高工件幾何精度和表面粗糙度，同時可以采用大切削用量加工，提高勞動生產(chǎn)率。

軸加工的繼續(xù)學習，下面小編將會通過其兩個具體相關問題來著手進行，因為這也是一種不錯的講解方式，同樣可以讓我們來進一步了解軸加工，并可以增加自己這方面的知識量，從而使自己受益匪淺。

問題1：七軸加工中心和五軸加工中心，其大區(qū)別是什么？

七軸加工中心和五軸加工中心，其大區(qū)別就是七軸的要比五軸的多兩個軸，分別是W軸和U軸。不過要注意的是，七軸加工，它也只能是五軸聯(lián)動，而不能七軸聯(lián)動。

問題2：在軸加工中，Z軸加工時突然不動了，其原因是什么？

在軸加工中，Z軸加工時突然不動了，馬達軸加工廠，其原因，一般來講主要是有以下這些，是為：

原因一：軸走位精度失準，或者是其走位超程了。

原因二：軸走位部分距離精度失準。

原因三：軸行進到一定位置后出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。

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細長軸加工方法

使用中心架支承車細長軸

在車削細長軸時，可使用中心架來增加工件剛性。一般車削細長軸使用中心架的方 法有：

中心架直接支承在工件中間 當工件可以分段車削時，中心架支承在工件中間， 這樣支承，L/d值減少了一半，馬達軸加工，細長軸車削時的剛性可增加好幾倍。在工件裝上中 心架之前，必須在毛坯中部車出一段支承中心架支承爪的溝槽，表面粗糙度及圓柱 度誤差要小，否則會影響工件的精度。車削時，中心架的支承爪與工件接觸處應經(jīng) 常加潤滑油。為了使支承爪與工件保持良好的接觸，也可以在中心架支承爪與工件 之間加一層砂布或研磨劑，進行研磨抱合。